동력전달 부품
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MOM 올댐 타입·세트스크류 타입NBK
- -허브 재질: S45C 스틸 / 스페이서 재질: FCD400 스틸
- -허브와 스페이서 슬립으로 큰 편심·편각 허용
- -큰 허용편각으로 축의 부담 감쇠
- -분리형의 구조로 조립의 편의성
- -저속 및 높은 토크 사용에 적합
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MOR-CK 올댐 타입·클램핑+키타입NBK
- -허브와 스페이서 슬립으로 큰 편심·편각 허용
- -큰 허용편각으로 축의 부담 감쇠
- -분리형의 구조로 조립의 편의성
- -스레이서 재질: 폴리아세탈
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MOR-K 올댐 타입·세트스크류+키타입NBK
- -허브와 스페이서 슬립으로 큰 편심·편각 허용
- -큰 허용편각으로 축의 부담 감쇠
- -분리형의 구조로 조립의 편의성
- -스레이서 재질: 폴리아세탈
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MOR-C 올댐 타입·클램핑 타입NBK
- -허브와 스페이서 슬립으로 큰 편심·편각 허용
- -큰 허용편각으로 축의 부담 감쇠
- -분리형의 구조로 조립의 편의성
- -스레이서 재질: 폴리아세탈
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MOP-C 올댐 타입·PEEK 스페이서NBK
- -클린·내열·내약품성이 필요한 환경에 적합
- -사용가능 온도 -20℃~120℃
- -허브재질: 알루미늄 / 스페이서 재질: PEEK(물성 및 내약품성 자료 확인)
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MOR 올댐 타입·세트스크류 타입NBK
- -허브와 스페이서 슬립으로 큰 편심·편각 허용
- -큰 허용편각으로 축의 부담 감쇠
- -분리형의 구조로 조립의 편의성
- -스레이서 재질: 폴리아세탈
- -외경 Φ6~Φ68
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ESM-A 죠 커플링JAKOB
- - 플러그 인 형태의 양 측면 원뿔형 허브와 링 체결 타입
- - 회전에 대칭적인 디자인
- - 백래쉬 제로
- - 고속 사용에 최적화(최대 30,000 RPM)
- - 전기 절연성 및 낮은 관성 모멘트
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EKM 죠 커플링JAKOB
- - 플러그 인 형태의 클램핑 타입 샤프트 체결
- - 백래쉬 제로
- - 상대적으로 저가형 타입
- - 전기 절연성 및 낮은 관성 모멘트
- - 폴리우레탄 스파이더(슬리브)를 통한 진동 흡수
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MJB 죠타입(부싱)NBK
- -공작기계 스핀들 연결
- -전기절연성 2MΩ 이상
- -뛰어난 유연성, 편심, 편각허용
- -비틀림 진동 흡수
- -경도별 슬리브 4종류, 이지핏, 타이트핏 선택 가능
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MJT-CK 죠타입·클램핑+키타입NBK
- -죠(Jaw)타입의 플렉시블 커플링
- -뛰어난 유연성, 편심, 편각허용
- -비틀림 진동 흡수
- -전기절연성
- -슬리브 강도 4종류, 이지핏, 타이트핏 선택 가능
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MJT-K 죠타입·세트스크류+키타입NBK
- -죠(Jaw)타입의 플렉시블 커플링
- -뛰어난 유연성, 편심, 편각허용
- -비틀림 진동 흡수
- -전기절연성
- -경도별 슬리브 4종류, 이지핏, 타이트핏 선택 가능
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MJT-C 죠타입·클램핑타입NBK
- -죠(Jaw)타입의 플렉시블 커플링
- -뛰어난 유연성, 편심, 편각허용
- -비틀림 진동 흡수
- -전기절연성
- -경도별 슬리브 4종류, 이지핏, 타이트핏 선택 가능
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MJT 죠타입·세트스크류타입NBK
- -죠(Jaw)타입의 플렉시블 커플링
- -뛰어난 유연성, 편심, 편각허용
- -비틀림 진동 흡수
- -전기절연성
- -슬리브 강도 4종류, 이지핏, 타이트핏 선택 가능
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XGHW-C 진동흡수 가능 디스크 타입NBK
- -백래시 제로
- -정밀 포지셔닝
- -높은 토크 및 비틀림 강성
- -높은 강성과 진동흡수를 겸비한 구조
- -서보모터 게인 향상 시 안정화 시간 단축 -불안정한 속도변화 억제
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XHW-AC 디스크 타입·아답터+클램핑 타입NBK
- -백래시 제로
- -정밀 포지셔닝
- -높은 토크 및 비틀림 강성
- -표준내경 범위 확장
- -서보 모터의 1/10 테이퍼 샤프트에도 대응하는 표준화된 어댑터 타입
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XHS-C 싱글 디스크 타입·클램핑 타입NBK
- -백래시 제로
- -정밀 포지셔닝
- -높은 토크 및 비틀림 강성
- -표준내경 범위 확장
- -디스크 고정 볼트의 수 증가로 전달 토크 향상
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XHW-C / XHW-C-L 디스크 타입·클램핑 표준타입 / 롱타입NBK
- -백래시 제로
- -정밀 포지셔닝
- -높은 토크 및 비틀림 강성
- -표준내경 범위 확장
- -디스크 고정 볼트의 수 증가로 전달 토크 향상
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XGL-C 방진고무타입 ·클램핑 롱타입NBK
- -높은 응답속도, 고정밀 포지셔닝
- -서보모터 게인 향상 시 안정화 시간 단축 -불안정한 속도변화 억제
- -진동·소음억제
- -알루미늄 허브와 방진고무의 일체형 구조
- -방진고무: HNBR(사용온도 -20℃~80℃)
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XGT-C 방진고무타입 ·클램핑 표준타입NBK
- -높은 응답속도, 고정밀 포지셔닝
- -서보모터 게인 향상 시 안정화 시간 단축 -불안정한 속도변화 억제
- -진동·소음억제
- -알루미늄 허브와 방진고무의 일체형 구조
- -방진고무: HNBR(사용온도 -20℃~80℃)
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XGS-CS 방진고무타입 ·싱글클램프 숏타입(저가형)NBK
- -높은 응답속도, 고정밀 포지셔닝
- -서보모터 게인 향상 시 안정화 시간 단축 -불안정한 속도변화 억제
- -진동·소음억제
- -알루미늄 허브와 방진고무의 일체형 구조
- -방진고무: HNBR(사용온도 -20℃~80℃)
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XGT-CS 방진고무타입 ·싱글클램프 타입(저가형)NBK
- -높은 응답속도, 고정밀 포지셔닝
- -서보모터 게인 향상 시 안정화 시간 단축 -불안정한 속도변화 억제
- -진동·소음억제
- -알루미늄 허브와 방진고무의 일체형 구조
- -방진고무: HNBR(사용온도 -20℃~80℃)
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XGS 방진고무타입 ·세트스크류 숏타입NBK
- -높은 응답속도, 고정밀 포지셔닝
- -서보모터 게인 향상 시 안정화 시간 단축 -불안정한 속도변화 억제
- -진동·소음억제
- -알루미늄 허브와 방진고무의 일체형 구조
- -방진고무: HNBR(사용온도 -20℃~80℃)
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XGT 방진고무타입 ·세트스크류타입NBK
- -높은 응답속도, 고정밀 포지셔닝
- -서보모터 게인 향상 시 안정화 시간 단축 -불안정한 속도변화 억제
- -진동·소음억제
- -알루미늄 허브와 방진고무의 일체형 구조
- -방진고무: HNBR(사용온도 -20℃~80℃)
